【2019熱銷產品】AKIBO ROBOTS, with LOVE：機器人把拔AKIBO與孩子們的故事經典
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 限定商品台灣藝術界的大師級人物AKIBO，分享他以一個父親的心情持續創作機器人作品的故事。
年終募集機器人把拔親述他每一個機器人孩子的誕生與成長歷程。以機器人孩子療癒人心，將溫暖與勇氣傳遞給世上所有童心未泯的大人與小孩。
網購人氣產品特別收錄日籍攝影創作者近藤悟的Akibo Robot攝影作品。
機器人是溫暖的。一切源自思念與愛，之後便一發不可收拾。
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在不安的時代，陪伴大家勇敢往前走。
一個單純的念頭與渴望，讓Akibo生出了這麼多機器人孩子，在他們身上發生了這麼多故事，創造了這麼多可能性。這一切，都是因為一個爸爸要處罰自己沒有好好跟兒子講故事而開始。
不能不逛便宜十多年前，由於和兩個兒子長期分處加拿大和台灣兩地，每次離別總是揪著心踏上飛機，帶著沉重的心情回台灣。更後悔的是，自己沒有好好跟孩子講故事，沒有好好回答子孩子的問題：「水裡面有什麼？」於是在極為顛簸的飛行途中，他抓起飛機上的餐巾紙，開始構思AkiAkis島的故事。這股強大的創作動力，就像肚子餓一樣，一定要去填飽才行！於是便開啟了他之後一段「刻意」不為人知又有點瘋狂的機器人創作旅程。
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十多年後，Akibo成為眾人口中的機器人爸爸，機器人孩子也逐漸長大，從虛擬世界走進現實世界，進駐學校、公園、機場、捷運站、文化園區??等地方成為公共藝術，施展了各自的本領。觀眾也由當初的兩位，演變成台灣各地數不盡的民眾，甚至還走進世界、見過了世面。
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熱銷排行榜從一個父親對兒子的思念出發而開始的一連串機器人創作，他們真實地反映了Akibo的生命與情感。直到現在，他仍以一個父親的心情持續創作著機器人作品，希望孩子們能代替他，用愛去安慰、溫暖更多人的心，陪伴人們在這不安的時代，勇敢地往前走。收錄在本書裡的機器人孩子們的故事，其實都還沒結束，Akibo永遠都期待著他們能跟所有接觸到他們的人，碰撞出更多精采有趣的故事。
商品訊息簡述:
作者： 李明道AKIBO, 林慈敏
新功能介紹- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/12/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鬱金香王國荷蘭 全球最大花園賣花兼賣觀光
荷蘭有「鬱金香王國」的美名，每年出口鬱金香到超過100個國家，是世界上最大的鬱金香生產國。不過這個極具代表性的國花，其實是16世紀才傳入荷蘭的外來花朵，另外荷蘭的「庫肯霍夫」，不僅是世界上最大的花園，還種有許多稀有品種的鬱金香，每年春季總能吸引許多遊客，為荷蘭賺進大筆觀光財。開箱文
風車和鬱金香最能代表荷蘭，但事實上荷蘭國花鬱金香，原產於土耳其和波斯一帶，16世紀才傳入荷蘭，隨著繪畫和各種節慶在荷蘭開始流行。
Insider記者：「傳說鬱金香17世紀大受歡迎，創造出稱為『鬱金香狂熱』的泡沫經濟，一顆鬱金香球莖就能換一間房子，鬱金香買賣變得十分昂貴，市場最後崩潰了。」
不過鬱金香對荷蘭經濟仍扮演著重要角色，今天荷蘭是世界上最大的鬱金香生產國，出口鬱金香到超過100個國家，每年一月第三個週六是荷蘭的國家鬱金香日。
這天在阿姆斯特丹王宮前的水壩廣場會放上20萬顆鬱金香球莖，提供民眾摘採，總能吸引上萬人，一起來慶祝荷蘭鬱金香花季的開始，另外荷蘭還有世界上最大的花園庫肯霍夫。
記者：「這地方每年此時只開放8週，但在那8週之內會有超過100萬名旅客，從全球來這裡賞花。」
庫肯霍夫占地33公頃，園內種了約800種不同品種，共700萬株鬱金香。
旅客：「我是第一次來，但這裡真的棒呆了，我也這麼認為，這裡很漂亮，五顏六色很漂亮。」
員工：「我在這裡工作已經超過20年很引以為傲，因為這個花園很美，據說是世界上最美的花園。」
仿效好萊塢的星光大道，庫肯霍夫有鬱金香星光大道，因為許多鬱金香是以著名人物命名。
記者：「這是梵谷鬱金香，是一種黑色鬱金香，也是世界上最罕見的一種。」
不進去庫肯霍夫，在花園之外、荷蘭各處鄉間，也能騎單車或開車欣賞大片鬱金香花田的美景，不過在荷蘭人心目中，鬱金香可不只是一種作物。
谷歌愚人節影片：「谷歌和我的鬱金香說話，你要什麼，請給我水。」
科技大廠谷歌的荷蘭辦公室，愚人節就用了鬱金香來開玩笑，假裝研發出能翻譯植物語言的程式，人類終於能和鬱金香對話，讓人看到荷蘭人對國花的特殊感情。
端午連假不塞車 多利用台61西濱
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】3天端午連假想出遊，高速公路局教你如何避開壅塞路段！「今年有台61西濱快速公路，完整銜接新竹到彰化，大幅提升行車速度，」高速公路局交通管理組科長蔡明哲14日受訪時表示，台61北部往南，可從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可從西濱接回國道。
「這次端午只放3天，算是短假期，大約是平常交通量的1.5倍。」蔡明哲表示，車潮主要以旅遊和返鄉為主。16日以南下車潮為主，17日與18日以北返車潮為主，預估3天交通量分別是在118百萬車公里、120百萬車公里、110百萬車公里。雙向最大量在17日，南下返鄉最大量在16日68百萬車公里，北上是18日64百萬車公里。
「民眾到苗栗、台中路段不一定要走國道，可以開台61西濱快速公路，較省時，」蔡明哲表示，台61能完整銜接從新竹到彰化路段，大幅提升行車速度，北部往南可以從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可以從西濱接回國道。相較於去年實施高乘載管制，今年除宜蘭地區之外，其他地方未實施高乘載管制。
高公局這次針對容易塞車的宜蘭地區的南下與北上都有實施高乘載管制，管制往前、後各1小時延伸，從下午3點至8點改為下午2點到9點。16、17日從上午7點至12點在南港系統到坪林實施，從17日到18日從下午2點到9點在蘇澳到頭城北上路段實施。預估南下最大量於16日2.1百萬車公里，雙向則是17日3.4百萬車公里，北上則是18日1.8百萬車公里。
「前兩天壅塞路段主要是以南下車潮為主，在國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統，」高公局呼籲，用路人盡量避開交鋒日的尖峰方向，民眾返鄉可多利用16日下午南下，北返可利用18日上午時段。若體力允許之下，16日至18日也可多利用0到5點暫停免收費時段上路。
短程可多利用省縣道，包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國3草屯至快官雙向等7條。至於長途旅次者，若國道主線壅塞時，建議改駛替代道路，包括國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國1、國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。高公局提醒民眾上路前，可利用1968 APP、「國5藍牙交通資訊推播」App查詢國道即時路況。
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