【團購】圖解向量與解析幾何優惠專區
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商品訊息描述: 最近流行產品CP值超高團購熱門商品 ★解決向量在老師與學生內心的疙瘩。
省錢妙招★難道一定要用物理概念才能學會數學向量嗎？
抗漲★內積、外積在數學與物理各自是什麼意思？
本書是為了解決一段人對向量的大量疑惑。因為從物理的功、力矩定義導入向量內積、外積概念，令人誤會沒有這兩個觀念就不能將解析幾何，由二度推到三度空間。及為什麼能用物理概念推論數學？本書詳細說明數學及物理的向量歷史，認知到解析幾何根本不需要「向量」概念，就能夠推廣，只是相當繁瑣。並理解是數學支撐物理，而不是物理來說明數學。
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特賣會活動產品作者之一多年來在求學與教學深受上述問題困擾，因為用物理說明數學會導致學生不理解、造成教學困難。兩位作者都認為死背定義的數學學習，或說不清楚的數學，根本不配稱為好的數學教育。因為數學是一門可以被說清楚的演繹邏輯，不能說清楚的部分越少越好。想要保持數學直覺性與創意性，適當的途徑是研究這門學科的歷史和現狀。因此本書盡可能釐清內積、外積在數學與物理的混亂。希望學生不再有困惑，心理不再存在疙瘩，並了解在自然科學中，數學具有不可理喻的有效性。
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商品訊息簡述:
作者： 吳作樂, 吳秉翰
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2017/10/28
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
做派用料不手軟！ 新鮮水果塞到沒空隙
隱身巷弄的甜點店，不靠顯眼招牌吸引目光，而是靠著滿滿的新鮮水果創造口碑，今天就帶您一看高雄這家甜點店，店老闆從日本學藝回來，結合台灣特色發揮創意，製成各式甜點，而最大的特色，就是每個派上面塞滿新鮮水果用料毫不手軟，老闆還會將草莓與芒果、奇異果等結合，不同的搭配，交織出風味獨特的水果派。
金黃色手工派皮，擠上濃郁滑順的卡士達醬，上層放上鮮豔飽滿的草莓，算一算一共18顆，剩下的空隙還用藍莓點綴，整個派擠得滿滿滿，用料不手軟，最後再刷上糖漿，美味的繽紛莓果派大功告成，不少顧客看到精美甜點上桌，第一件事不是大口開吃，而是先拿出手機猛拍。
顧客洪小姐：「外面的(店家)，裡面奶油是會比較，就是一般生日蛋糕上特賣熱銷商品面會有的奶油，就覺得吃起來很沒有層次感，也不夠濃郁，這個就比較濃，然後水果吃起來也夠新鮮夠甜。」
水果派好吃的秘訣，就在於水果的新鮮度，店家精挑細選，使用當季水果，非產季時甚至會用高級進口貨取代，不計成本，就是要讓顧客吃到最新鮮口感；除此之外，店家派皮也強調全手工，麵粉、奶油依照比例放入，壓成麵皮後，放入模具內，最後烤上20分鐘，香脆酥軟的的塔皮，熱騰騰出爐。
顧客許小姐：「他們的塔皮不會像外面常見的這麼硬，這麼難切，而且還會帶有一種蛋香的味道，是很好的，然後再來是奶油的部分，也不會這麼的濕。」
店長謝凱帆：「我們都用當季最新鮮的蔬果去做的，然後也堅持手工的派皮，塔類的餅皮都是我們自己捏的，我們不會跟外面進貨，都是用做好的原物料去做。」
這家發源於高雄的甜點店，主打各式水果派，師傅發揮巧思，按照時令選用不同水果，將草莓和芒果、奇異果等做結合，製成的水果派不會一味死甜，而是更有層次，整個甜點櫃看下來，商品讓人眼花撩亂；雖然用料西式，但這些水果派的作法，可不是源自歐美。
店長謝凱帆：「我們店裡面的甜點作法，都是比較偏向日式的作法，風格也是，帶回台灣之後，我們再加入自己的元素跟方式，最後呈現給消費者。」
除了每天都有不少顧客登門嘗鮮，店家也北上拓點，開設分店，要靠著滋味多變的水果派，繼續征服民眾味蕾。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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