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商品訊息描述: 必看好書送禮操作藍海策略最成功的人就是他！
找出執行藍海策略所需的創新點子與實行之法
你也能打造價值數十億美金的成功企業！銷售排行榜有「方法」的「創新」── 這一點都不矛盾……
凱文．歐康納是如何協助建立DoubleClick這家創新的行銷科技公司？他又是如何打造兩家軟體公司、幾十種的產品、以及重重打擊家庭錄影帶市場的「拋棄式」DVD產品？
只因為他很有才華嗎？他的確很聰明，但他將自己的成功歸功於他運用了湯瑪斯．愛迪生最有名的那句話：「天才是一分靈感加上九十九分的努力。」換句話說，單靠天才產生突破性產品或服務，並不是常見之事。那些足以形成新公司基礎、或讓某人成為企業英雄的偉大點子，都在我們所有人能力可及的範圍之內。
「但是，請注意一點：點子是廉價的。」歐康納如是說。針對這個點子作一些努力，將最棒的點子化為人們需要的東西，這一點同樣重要。換句話說，作者極具說服力地提出他的論點：創新是可以系統化來執行的。
作者在本書中，指導讀者透過一個經過開箱炫耀文實證有效的流程，一步步發展具有獲利能力的新產品及服務，並且在市場上推出。
想要創新的人們太常將焦點放在那些不重要、或浪費時間的事情上，試圖找出一些無解習題的答案。作者在書中明白指出，創新地圖應該以五個成敗關鍵要素為中心：建立大量可實行的點子；挑出正確的追求目標；建立高度聚焦的策略協助點子在市場上推出；取得策略執行所需資金；以及雇用最棒的人才。
關於作者提到「有方法的創新」這一論點，我們可以由他的親身經歷中得到證實。他協助創立許多家公司，現在這些公司的員工總數超過數千人、同時為股東創造了幾十億的價值。任何人都可能獲得一次的好運；但要連續成功三次以上、而且還包括許多不同的成功產品，就必須要有方法、有地圖才行。不論企業規模是大是小、也不管提供的產品或服務是什麼，所有公司都可由作者這些經過時間驗證有效的戰術中獲益。
★ 美國運通前任董事長及執行長、RRE公司普通合夥人詹姆斯．D．羅賓森三世 (James D. Robinson III)
──「本書相當難得兼具『構思及開創一個成功事業』所需的常識、洞察力以及面面俱到的健全觀點。作者將焦點放在根本問題之上，如你的點子能解決一個實際的需求嗎？並提供創意點子優先順序的獨特方法。對所有認真的創業家或專業商務人士而言，本書都是簡明扼要卻又價值非凡的貢獻，內容簡單易懂，你絕對不能錯過。」
★ ABC公司前任執行長、Capi不能不逛t最新出版al Cities湯瑪斯．S．墨菲 (Thomas S. Murphy)
──「本書非常令人振奮、有趣、而且非常實用。不管你是在一個小型的新創事業、或在五百大巨型企業之中，作者提供了簡潔有力、聰明的建議，藉此協助你，讓你對新產品或服務的點子能夠被接受、同時也能獲得所需的資金。」
★ ESI設計公司總裁愛德溫．史勞斯堡 (Edwin Schlossberg)
──「想像你對於開創新事業有著極高的興趣，而你希望有一個清楚、確定又超棒的指必買清單導原則，你幸運地找到了。」
★ 1-800精選花店執行長吉姆．麥肯 (Jim McCann)
──「如果你正在、曾經、或未來想要開創事業，你絕對少不了這本書。我還沒等到假日或生日，就迫不及待將這本書送給我的孩子們了！」
★《1：1行銷》（One to One Future）作者唐．派柏斯 (Don Peppers) 與瑪莎．羅傑博士 (Martha Rogers)
──「終於有個企業領袖能夠在面對創意時，瞭解『創意是怎麼一回事』而不是轉身逃跑了！作者是一個完美的創意教練，他自己不僅創造了一個傲視同業的新事業，也建立了一個全新的事業領域！」
最便宜作者簡介凱文．歐康納DoubleClick公司董事長，同時也擔任多家公開上市或私人企業的董事。目前他還有許多新事業在規劃之中，個人也投資於發展下一波技術的科技公司；現居於加州聖塔莫尼卡。
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商品訊息簡述:
作者： 凱文．歐康納&保羅．B．布朗
新功能介紹- 譯者： 林宜萱
- 出版社：高寶
新功能介紹 - 出版日期：2006/02/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒獎金照拍 抓交通違規就是爽？大學生：用這招忙死警察 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
彰化和美鎮十茂路附近民眾因違規停車，吃上大批罰單，有人甚至一次接到19張罰單，為之跳腳。 圖／縣議員賴清美提供 分享 facebook 交通部為避免交通違規檢舉浮濫或惡意檢舉，從今年元月起，對交通違規檢舉採「實名制」，但幾個縣市統計顯見實名制「嚇阻效果」不大，北市、南市還出現案件不減反增。因為交通類違規，扣除危險駕駛、逼車、蛇行與肇逃有獎金外，其它實質違規多未發檢舉獎金，有駕駛人形容檢舉不是衝著錢而來，而是抒發「不爽」。彰化縣1月到3月仍有7420件檢舉案，比去年同期的9003件，只減少8%，顯見「實名制」後檢舉達人依然火力人氣產品推薦產品不減 。同樣地，台南市警方發現「專業」檢舉案件反而更多了，以檢舉案件最多的永康區為例，去年平均一個月近4千件，今年4個月下來，檢舉案每月多達5千件，檢舉最多的項目是違規停車，另有許多違規變換車道、未打方向燈等等。. } }); } 北市交通警察大隊組長顏三隆表示，交通違規實名制上路後，春節期間2月檢舉案為4.9萬件，4月檢舉量就達6.7萬件，顯見實名制並未阻擋有心民眾檢舉。「路見不平，氣死閒人」，遇到交通違規，為維持交通順暢與安全，交通單位主張人人都可以檢舉；反之，有些檢舉案可能是惡意或錯誤的，被檢舉人也要懂得申訴途徑，為自己平反。交通違規檢舉獎金 多已取消 違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈三種交通違規其實早就無檢舉獎金。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 很多人以為檢舉達人如此熱中檢舉，以為有檢舉獎比價人氣商品金可拿，實際上，警方表示，常見交通違規前三名：「違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈」，早就無檢舉獎金。不過檢舉肇逃、逼車因涉及人命，則有列入給獎範圍，北市偵破者可拿3千至1萬元獎勵金；高雄市則最高可拿6萬元獎金。檢舉案既缺乏「利」的誘因，為何案件量仍如此高？警方表示，這得歸功於影音設備的精進與普及，以及爆料文化興盛，讓交通檢舉案件的量與質均有大幅提升，成案率達六成五。彰化縣警察局交通隊組長蕭汝便宜團購銷售排行榜上說，目前交通違規檢舉的工具以人手一支的手機最多，其次是行車記錄器、相機等，行車記錄器除汽車用外，還可安裝在騎士安全帽上，如同小蜜蜂般隨時隨地都可以檢舉。檢舉人：從中取得快感針對交通違規檢舉，警方訂有規範，圖為未依兩段式左轉屬動態違規，必須要有違規車輛車牌、號誌及違規事實。 圖／警方提供 分享 facebook 台南警方分析案件增加的可能原因，不少檢舉人因應「實名制」，檢舉手法跟著升級，以前檢舉人常單打獨鬥的，現在還會互相交流，除選配新相機或照相手機，還學用新的影像處理軟體，提供更清楚的畫面，有人竟說是「體諒員警用眼辛勞」。台南科大羅姓學生就大方承認，之所經常檢舉是因曾被警察「無理開單」，不時檢舉是「要故意增加警察工作負擔」。林姓南科工程師則表示，最初是不爽上下班時間老被急加速超車，才一路跟拍，後來「不知不覺養成習慣 」，每次發現有人違反交通規則又能當場拍到，好像「會獲得某種快感」，現在每天上下班都會盯著馬路抓違規，樂此不疲。檢舉人多是上班族與學生根據警方了解，這些檢舉達人大多是善於使用影音設備的上班族或學生，檢舉範圍多在自己的生活圈，熟知檢舉規定與技巧，因此成案率高；至於檢舉動機，主要是因自己權益受損，像違停影響出入、遭逼車等令人「不爽」行為，但仍有一大部分是正義感驅使，看不慣違規行為。警方分析，檢舉案中違規停車居冠，占近三分之二，其次為轉彎或變換車道沒打方向、第三名則是闖紅燈（含紅燈右轉），前三名就占了全部違規類型的八成。彰化市一名代書日前收到罰單，一時想不到什麼時候違規，當仔細察看片，才發現自己騎機車變換車道，未打方向燈，這時才意識到「檢舉達人」無時無地不存在。檢舉案該具那些條件● 檢舉人要填寫姓名、地址、身分證字號及聯絡方式。● 採證日起7日內須提出檢舉，(例：10月30日拍攝之相片，至遲11月5日須提出檢舉)。● 取證照片或影片必須要有日期、時間，並詳載行為地點及違規事實。● 違規車輛應攝取清楚車牌、顏色及地面標線，照片應附至少兩張連續照片。● 違規停車須可以證明車輛未移動，所攝取採證照片可明顯辨識駕駛座無人，或者影片或2張以上的相片可看出違規車輛停放同一位置，且靜置時間3分鐘以上。警方表示，接到檢舉案，警方通常還會實地勘查，並非照單全收，如果檢舉相關事證不足，未能成案，警方必須敘明理由，並避免徇私。檢舉違規跨越雙黃線，卻未拍到拍到違規越的行為，或違規停車未拍到紅線、黃線，為無效違規。 圖／警方提供 分享 facebook 駕駛人自保 「以子之矛，攻子之盾」至於被檢舉人在收到罰單後，可詳讀「檢舉規定的事項」，即可提出申訴，為自己平反。引發爭議的彰化和美鎮十茂路附近許多民眾遭檢舉違規停車案，有人一次接到19張罰單，讓車主氣得跳腳。 警方再深入查核，發現被檢舉的35張罰單，仍百密一疏，即11件是同一違規行為，也就是車主違規停車後，停了多日在原地點一直未再移動，算是同一違規行為，已建請監理站撤銷。怎麼救濟與平反？智慧型手機、行車記錄器普及，造就交通違規檢舉量大增，卻也愈來愈多民眾為罰單上法院「討公道」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民眾被檢舉交通違規，如果自認是不實檢舉，可循途徑為自己平反：● 檢視被檢舉的違規行為，是否符合警方規定的檢舉注意事項，如果不符可以申訴請求撤銷。● 如果符合檢舉事項，被檢舉人仍可舉證為了急病就醫、孕婦待產等緊急狀況，檢具醫師證明，可以申訴免罰。● 如果車牌號碼或者車子顏色、車型不對，可申訴。● 違停多日，遭重複檢舉，若可證明車子未移動，屬於同一違規行為，警方不能重複開單。● 收到裁決書後，可在３０天內提出意見陳述，向裁決的監理單位申訴，尋求行政救濟，如申訴不成，還可以向法院提起行政訴訟。唯恐「正義魔人」大開殺戒，高雄警方2019年推出「交通違規簡訊服務系統」，以簡訊通知車主改正違規行為，免得駕駛人荷包中的「小朋友」 大量出走。高市警局交通大隊表示，車主只要上交通違規簡訊服務系統，精選2018熱銷商品登錄個人資料及電話，若5天內在同一路段有2次以上，被固定式取締違規照相設備逕行舉發，或遭檢舉違規停車，警方完成舉發案後，會以簡訊服提醒車主。其實不管制度怎麼變，用路人最好的自保之道就是遵守交通規則，如此不管是檢舉魔人或檢舉達人，都不會找你「麻煩」。
德國民眾給政府打低分 難民問題是症結
（德國之聲中文網）德國聯邦議院夏季休會結束。但和休會前一樣，政府內部仍然吵吵鬧鬧，話題也仍然是難民政策。在開姆尼茨仇外游行導致矛盾升級後，德國內政部長澤霍費爾稱，移民問題是'德國所有政治問題之母'。
事實上，對許多公民來說，移民問題以及如何對待該問題確實是一個重要話題。這是"趨勢與選舉研究公司"受德國電視一台委托進行的9月份'德國趨勢調查'顯示的結果。
根據該調查，每兩位公民中就有一個認為，德國政府忽視民眾在移民問題上的憂慮。在德國東部州，甚至有三分之二的人持這一觀點。
持批評態度者佔多數
調查顯示，多數民眾對過去3年的難民政策持批評態度。在人們看來，做得最好的是對難民的安置。43%的公民認為，對難民的安置和分配是成功或者很成功的，50%的人則持相反態度；在融入問題上，69%的人認為，難民融入社會以及進入就業市場迄今不成功，同樣比例的人認為，在預防暴力和犯罪問題上存在缺陷。在選民們看來，最不成功的是申請被拒難民的遣返問題：83%的人認為這項工作做得不成功、甚至很不成功。
除了對難民政策不滿意外，超過三分之二的民眾對德國政府整體的工作成績也不滿意。此外，78%的受調查者認為政府優柔寡斷。
如果下周日選舉……
盡管對政府不滿，但德國的政治氣氛整體來說還是相對穩定。
對於'如果下周日選舉，你會選哪個"的問題，執政黨基民盟／基社盟和社民黨的支持率和8月相同，即不如一年前聯邦大選的結果，無法取得議會多數。具體而言，基民盟／基社盟的支持率現在為２９％，社民黨為１８％；各在野黨-選項黨、自民黨、左翼黨和綠黨的支持率分別為１６％、８％、１０％和１４％。
選項黨--憲法保護局該出面嗎？
德國選項黨在開姆尼茨和右翼分子一起舉行游行後，德國展開了一場該黨是否應受到憲法保護局監視的討論。薩克森州長克雷齊默(Mechael Kretschmer)表示反對，德國總理默克爾則認為該由憲法保護機構自主決定。調查顯示，三分之二（65%）的公民認為應該對選項黨進行監視，三分之一的人認為沒有必要。選項黨的支持者中，90%的人反對憲法保護局監視該黨；綠黨支持者中，則有81%認為選項黨應該受到監視。
對法治國家的信任度有多高？
開姆尼茨事件後，德國也展開了一場關於法治國家是否行之有效的討論。68%的人持肯定態度。但在德國西部州，持這一看法的人佔73%，在東部州則只佔50%。從全德範圍看，31%的人認為德國的法治國家機制運行不力。
一個社會有效運轉的重要前提是民眾對國家和非國家機構是否信任。調查顯示，盡管開姆尼茨发生仇外騷亂，對警察感到信任及很信任的人仍佔五分之四，只有18%的人對警方的工作表示懷疑。近三分之二的公民對法院表示信任或很信任。對媒體（電視、廣播和紙媒）表示信任或很信任的人佔４７％，對德國政府感到信任或很信任者佔43%。
作者: Sabine Kinkartz
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