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商品訊息功能:
商品訊息描述: 這是一本台灣電視戰國時代，媒體主管必讀的《戰國策》。
──輔仁大學影像傳播系系主任 林維國
一本活動商品好書可以扮演「字典」的功能──放在書架上不時查閱；也可以扮演「地圖」的功能──帶領我們探索未知的世界。顯然《收視率葵花寶典》兼具這兩項功能。
──世新大學口語傳播學系助理教授 溫偉群
真實，是新聞的第一要件。虛構的新聞是無本之木、無源之水，是造假的腳尾飯。不過，新聞的操作自有一套商業邏輯，在現實的商業機制下，新聞經常必須被包裝成商品。因為電視是個消費市場，消費者主宰了市場機制，為了讓更多消費者進入這個市場，你就得把電視新聞包裝地更吸引人。而「怎樣才能吸引更多人來看你的新聞呢？」答案很簡單，就是：「記者必須跑好新聞、主管必須操作好每一道流程、老闆必須有效率地經營好公司。」
這是一本寫給電視人看的書，有志於電視新聞工作的朋友，透過這本《收視率葵花寶典》，可以汲取前人的經驗，打通製作電視新聞的任督二脈；同時這也是一本寫給觀眾看的書，帶領電視機前對新聞節目又愛又恨的觀眾衝出迷霧，透視螢幕之後的玄機。
本書共分三篇，就第一線的記者、指揮調度的主管，以及掌生殺大權的電視公司經營者，分別討論其應有的視野與作為，將新聞理論融入市場操作，且在揭露媒體的運作過程之外，也建設性地提出媒體經營的「藍海策略」。
折價卷團購人氣產品作者簡介劉旭峰 民國53年生，台北藝術大學戲戲系畢。文建會舞台劇本獎、宗教文學獎新詩獎得主。
曾任：
中時晚報記者
台視記者、高雄中心派特最暢銷產品員必買清單非逛不可
超視新聞採訪銷售排行榜主任
年代新活動產品聞採訪主任
中天電視台總經理特助兼採訪主任
華視晚間新聞製作人
現任：TVBS晚間網路購物新聞製作人
著作：收視率萬歲──誰在看電視？
特惠活動
商品訊息簡述:
作者： 劉旭峰
新功能介紹- 出版社：印刻
新功能介紹 - 出版日期：2006/10/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
翻個身被割傷 腳縫18針 女控床墊彈簧害的
沒想到睡覺也會被床墊劃傷，新北市有一名女子，日前睡覺時翻身，突然腳一陣劇痛，她發現有一大條傷口鮮血直流，就醫後縫了18針，女子就說是被床墊的彈簧割傷，而被指控的業者則回應，不可能造成這麼大傷口，但願意負責女子的醫藥費並且更換床墊，而目前已經將床墊帶回檢查釐清。
照片中的腳，一長條縫合的傷口，而兇手，民眾說就是這床墊。
新北市一名女子說，在5月5日那天她睡覺時翻個身，突然感受到腳一陣痛，發現腳掌旁有一大條傷口，鮮血沾滿了床墊，緊急就醫總共縫了18針。
蔣小姐：「早上我還在睡覺，還在睡夢中，因為我習慣側睡，所以我整個人是，原本是平躺，我要往右翻身，腳就直接被劃到了一刀，醫生就直接說，妳這個是要縫的。」
民眾說當時床墊有包覆床包，也沒有感覺到突出物，過去也曾有小傷口，她不以為意，不料這回傷是這麼嚴重，而實際找到床墊業者。
業者：「這個房客租的時候，她有要求說換床墊，房東她覺得沒有必要換，我們去幫她換個新的床墊，我們也是說道義上，這段時間的醫藥費，我們也替你去處理。」
業者說這床墊是獨立筒，照道理不太可能會割這麼大的傷口，現在把床墊帶流行購買回檢查要釐清原因，只是民眾說現在看到床墊就怕怕，怎麼也沒想到，睡覺卻碰到血光之災。
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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