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作者： 方智
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恒基地產李兆基將退休 港最後豪門交棒
繼去年香港首富李嘉誠宣布退休後，香港第二大富豪李兆基如今也準備正式交棒，將旗下事業版圖交由兩個兒子管理，今年高齡91歲的李兆基身價高達300億美元，因為投資眼光神準，有著香港巴菲特稱號和李嘉誠、周大福集團創始人鄭裕彤、新鴻基地產的郭得勝，被稱為香港四大豪門家族，隨著李兆基退居二線，這四大家族的第二代完成全面接班。
提到香港地產界，想到的除了首富李嘉誠，另一位肯定是，第二大富豪李兆基。
香港恒基地產創辦人 李兆基：「年事已高，工作能力減少，別人六十多歲都退休了，我八十多歲都還沒退休，已經超過退休限制。」
四年前就說過想交棒了，如今終於跟上李嘉誠腳步，在今年他91歲這年，宣布要退休了。
香港恒基地產好康報報省錢大作戰創辦人 李兆基：「現在應該安排一下接班的事了。」
人稱四叔的李兆基白手起家，但投資股市眼光精準，有著「香港巴菲特」的稱號，事業版圖橫跨地產、能源、酒店、交通、零售等等，根據富比士2019年最新統計身價300億美元，在香港排名第二，名言是「賺得多也要會花」，當年小兒子李家誠砸下港幣7億的豪門婚禮，就轟動一時。
大陸主播：「香港富豪李兆基之子李家誠，與明星徐子淇的婚禮，正在舉行。」
媳婦徐子淇9年內生下兩男兩女，李兆基樂得到處發紅包，加上經常做慈善，過去就是媒體版面常客。
周大福集團創始人 鄭裕彤：「你知道我做了多久吧，七十幾年啦。」
包括李嘉誠、李兆基在內，香港四大豪門家族，還有已經離世的周大福集團創始人鄭裕彤，新鴻基地產的郭得勝，隨著李嘉誠退休，最後豪門李兆基正式交棒給兩個兒子，四大家族都完成接班，貨真價實的富二代表現如何，牽動著香港經濟走向。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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