【比價撿便宜】九評共產黨．十周年紀念版分享
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商品訊息描述: 省荷包省錢大作戰 《九評共產黨》的九篇社論深入分析共產黨的歷史與本質，從道德、文化及社會等各個層面講清共產黨的根柢及其來源。
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縱觀八十多年的中國共產黨歷史，一路伴隨著謊言、饑荒、獨裁、鬥爭等手法來鞏固政權，在文化上破壞傳統的信仰和價值觀，給社會帶來道德體系和生態體系的全面崩潰，將中華民族乃至整個人類拖向價值觀混淆及道德下滑的危機中。
《九評共產黨》在2004年發表後便迅速集結成書全球發行，被中共列為第一禁書的《九評共產黨》，同時在海內外引發「退黨大潮」，而九評的發表和退黨潮，本質上是一個精神自省運動，不是政治和權力的運動，關心的核心是人而不是政權。
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特價產品《九評共產黨》出書發行十年以來，在社會上引起了巨大的震盪，備受肯定和推崇。2005年榮獲美國亞裔記者協會頒發「網路報導類最佳獎項」，這本被稱為近年來流傳最廣的禁書，目前已翻譯成二十多種文字，在許多國家出版面世，是全面了解共產黨本質的一本重要著作。
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《九評》的發表，使各個國的反共産主義理論研究，翻開了新的篇章，在所有前共産國家發起反共産主義的理論研究，並通過世界政府部門和國際組織建立特別審判法庭，來譴責共産主義的罪行，在學校裡修正對共產黨認識的教材，同時召開一系列研討會共同探討及認清共產黨的邪惡本質。
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在《九評》發表十周年之際，特別發行十周年精裝紀念版本，光明亮麗的新封面讓人耳目一新，目錄頁加上中標使讀者能夠更明確地瞭解內容及脈絡，是一本值得收藏的經典鉅著。
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商品訊息簡述:
作者： 大紀元時報系列社論
新功能介紹- 出版社：博大
新功能介紹 - 出版日期：2014/08/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／何時重返賽場？杜蘭特：我也不知道 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
杜蘭特。 歐新社 分享 facebook 勇士隊球星杜蘭精選優惠暢銷排行特（Kevin Durant）在西區季後賽次輪對火箭隊第五戰中意外拉傷右小腿，缺陣至今，他被問到何時重返賽場時，他表示，並不知道，現在只能一步一步來，並把這件事交由隊醫處理。. } }); } 杜蘭特是在19日與火箭的比賽中，第三節2分11秒一次底線跳投後，落地時並未與防守球員有所接觸，且自己也未有踩不穩狀況，但卻明顯有傷勢出現，移動時一跛一跛。而當時轉播單位《TNT》球評米勒（Reggie Miller）一度指出，杜蘭特非接觸情況下受傷很像是阿基里斯腱出問題。今天杜蘭特受訪談到當時受傷的情況，表示就像是被人絆倒，「受傷後，腦海第一時間浮現出的卡珍斯（DeMarcus Cousins）、布萊恩（Kobe Bryant）及威金斯（Dominique Wilkins）所說的話，因為他們都曾受過類似的傷（阿基里斯年終募集必買清單腱撕裂）。」「他們都說自己受傷時，就像是被人踢了一腳活動搶優惠，或是有人絆倒他們。」杜蘭特說，「我試圖整理一下自己的思緒，想辦法解決這個問題，試著走幾步看看，當我意識到可以給小腿增加一點身體負重時，我真的鬆了一口氣，情況並沒有我想像中那麼糟。」至於外界最關心的是何時可以重返賽場，杜蘭特說：「我不知道何時能重返賽場，我只能一步一步來，最近我把省荷包團購人氣產品所有精力都投入在健身房中，而不是一直糾結在受傷上面且想得太多，只要交給隊醫處理就好。」"It's been that way since I got here, it's the Warriors and KD."– Kevin Durant on fans and the media splitting him from the team pic.twitter.com/lsWGFnNXrU— SportsCenter (@SportsCenter) May 24, 2019
端午連假不塞車 多利用台61西濱
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】3天端午連假想出遊，高速公路局教你如何避開壅塞路段！「今年有台61西濱快速公路，完整銜接新竹到彰化，大幅提升行車速度，」高速公路局交通管理組科長蔡明哲14日受訪時表示，台61北部往南，可從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可從西濱接回國道。
「這次端午只放3天，算是短假期，大約是平常交通量的1.5倍。」蔡明哲表示，車潮主要以旅遊和返鄉為主。16日以南下車潮為主，17日與18日以北返車潮為主，預估3天交通量分別是在118百萬車公里、120百萬車公里、110百萬車公里。雙向最大量在17日，南下返鄉最大量在16日68百萬車公里，北上是18日64百萬車公里。
「民眾到苗栗、台中路段不一定要走國道，可以開台61西濱快速公路，較省時，」蔡明哲表示，台61能完整銜接從新竹到彰化路段，大幅提升行車速度，北部往南可以從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可以從西濱接回國道。相較於去年實施高乘載管制，今年除宜蘭地區之外，其他地方未實施高乘載管制。
高公局這次針對容易塞車的宜蘭地區的南下與北上都有實施高乘載管制，管制往前、後各1小時延伸，從下午3點至8點改為下午2點到9點。16、17日從上午7點至12點在南港系統到坪林實施，從17日到18日從下午2點到9點在蘇澳到頭城北上路段實施。預估南下最大量於16日2.1百萬車公里，雙向則是17日3.4百萬車公里，北上則是18日1.8百萬車公里。
「前兩天壅塞路段主要是以南下車潮為主，在國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統，」高公局呼籲，用路人盡量避開交鋒日的尖峰方向，民眾返鄉可多利用16日下午南下，北返可利用18日上午時段。若體力允許之下，16日至18日也可多利用0到5點暫停免收費時段上路。
短程可多利用省縣道，包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國3草屯至快官雙向等7條。至於長途旅次者，若國道主線壅塞時，建議改駛替代道路，包括國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國1、國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。高公局提醒民眾上路前，可利用1968 APP、「國5藍牙交通資訊推播」App查詢國道即時路況。
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