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商品訊息描述: 省錢王產品>特賣會三星作為當前世界最具活力的企業之一，就如它的領袖人物擲地有聲的話語一樣，一向是這樣我行我素，個性十足，正是靠著這種勇於創新的氣魄和永遠爭第一的鮮明個性，三星從半個世紀前的小小貿易公司，到二○○四年躋身《財富》全球五○○大的第五十五位，這無疑在全球企業史上創造了一個神話。據美國《商務週刊》調查，三星二○○○年品牌價值為五十二億美元，二○○一年上升至六十四億美元，二○○二年上升至八十三億美元，二○○三年則達到了一○八億美金，連續兩年成為全球品牌價值提升最快的公司。從「三星商會」「到三星集團」，從最初只能製造廉價微波爐的三星到作為全球電子領域的一匹黑馬，三星大放異彩，尤其經歷了一九九七年嚴酷的亞洲金融風暴，經過五年的艱苦奮鬥，三星目前已成為全球最大的記憶體晶片、顯示器和彩色電視機製造商，此外還是第三大手機製造商，在全世界四十七個國家設有八十九個分支機搆。從一九九九年至二○○一年，三年營利總額達一百一十億美元。在全球IT行業蕭條，甚至一流公司紛紛虧損的情況下，三星電子脫穎而出，成績斐然。如今，以索尼、英特爾、微軟．．等為首的跨國公司都在積極尋求與三星之間的合作，這就向世人充分證明「三星已經成長為國際電子市場上的又一巨頭」。作者簡介特惠新加坡華新世紀企業管理研究院（21-Management Studies, Singapore）,是一家集企業管理研究和企業管理實踐于一身的專業機構，憑借研究院深濃的管理底蘊和強大的專家團隊，為新加坡本土及亞太地區數以百計的企業和數以萬計企業管理者提供國際化管理咨詢、管理培訓、管理教育、同時涉足管理傳播領域。 新加坡華新世紀企業管理研究院立足于中西文化融匯的新加坡，在中國北京設立運營總部以服務中國企業，下設兩個研究所（企業文化研究所和管理研究研究所），並在中國設立了多個代表處，分別位于上海、南京、青島和長沙等地。服務的領域遍及政府、大學、銀行、保險、電信、民航 、消費與零售、汽車、家電、醫藥、飼料、印刷、超實用房地產、能源、旅遊等眾多行業。
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作者： 新加坡華新世紀企業管理研究院
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
獨步全球？！大陸推水氫車 遭質疑騙局
加水就能跑的車，大陸河南南陽市一家青年汽車公司，高調請到當地市委書記乘坐自家研發出的「水氫汽車」，當地市委書記搭完後還豎起大拇指稱讚，隔天官媒還以頭版刊登，但如今卻備受爭議市場騙局，專家說光靠水產生動能不可能，況且水要變成氫氣的過程，中間還需要鋁合金粉末的催化劑，不僅專家打臉，大陸央視還起底青年汽車董事長背景，發現不僅公司有多項失信紀錄，董事長龐青年本身也是個欠債老賴，因此水氫汽車很可能是一項騙局。
搭上白色卡車，繞行工廠，一下車，南陽市委書記馬上豎起大拇指。
河南南陽市委書記 張文深：「非常好！」
對車子讚譽有加，因為這台卡車，不只是新能源車，還是突破技術「加水」就能跑的氫氣車。
青年汽車公司人員：「這加的都是自來水。」
研發「水氫汽車」的青年汽車，更強調車子加入1公斤的水，能行駛1公里，展示的這台試驗車目前最多能加滿300公斤水。
河南南陽市委書記 張文深：「這兩個是過濾罐，這個是儲氫罐，(這個是儲氫罐。)嗯，明白了。」
不僅官員認真視察，當地官方媒體《南陽日報》也大篇幅刊登頭版報導，標題用「水氫發動機正式下線，市委書記點讚！」一時間，大家以為大陸又有領先全球的新技術，但卻被專家跳出來打臉。
湖北工業大學教授 董仕節：「就是鋁合金這個碰到水，它這個跟水反應那麼呢產生氫氣，然後氫氣輸送到原料電池，然後它才產生電能驅動汽車，就是整個一個我們系統的這個過程。」
根本不是光靠水讓車子發動，而且水要產生氫氣，中間還需催化劑鋁合金粉末，專家說9公斤鋁合金粉末，大約才產生1公斤氫氣，況且目前市面上鋁的價格每公斤超過人民幣10元，水氫汽車要投入商用根本不可能。
河南南陽市工信局人員：「訊息發的也不太準，它的驗證階段，工信部啥都沒驗收呢。」
河南南陽市委宣傳部人員：「我知道這個項目，但具體地項目技術方面，我還不是太理解。」
當地官員成了眾矢之的，原因是青年汽車這項水氫汽車研發，總投資人民幣80多億，南陽市政府就幫忙出了人民幣40億，如今備受爭議，要求青年汽車開記者會說明，要向大家好好介紹水氫汽車，但記者會開了老半天，關鍵技術卻始終說不清楚。
青年汽車集團董事長 龐青年：「我這個水解製氫，我如果現在把它賣了，我可能就100億就賣得掉，把錢都放在口袋了，那我這套系統，現在想吃這塊肥肉多得是，多得是，都是大公司都是上千億的公司，想吃這一塊。」
大陸央視更起底這位青年汽車董事長龐青送禮限時商品年背景，發現它在2001年成立的青年汽車，至今有34次被列入失信名單紀錄，龐青年本身也是大陸俗稱的老賴，欠債高達人民幣39億，卻打著擁有水氫汽車技術，四處向大陸各地政府畫投資大餅，高達人民幣300多億，但答應完成的項目，最後都不了了之。
青年汽車集團董事長 龐青年：「這些確實也有，但是來說的話這塊東西，我們現在我前面說了，現在我把33.5%股份給了投資商，那麼投資商現在已經20多億已經進來了。」
儘管龐青年始終堅稱自己擁有獨家技術，不過以現今氫能源發展較為先進的日本和韓國來看，用水電解成為氫氣這項技術，都還無法達到商用化程度，大陸的「水氫汽車」極有可能是一場商業騙局，也突顯了大陸地方對於技術研發的過度焦慮。
好久不見外星寶寶 回顧回收基金20年成果 環署花博辦展
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署在1998年成立回收基金，負責管理台灣資源回收，向製造、輸入的業者收取基金，來對回收體系進行輔導與補貼。近期環保署在北市花博公園流行館，舉辦「循環再生-回收基金20年特展」，展期直到本月25日。
六七年級生應該有所印象，1989年的「外星寶寶」四色資源回收箱，帶起民眾做資源回收與分類的概念。展場中也出現令人懷念的，回收金屬類黃色「黃金鼠」、回收玻璃類綠色「翡翠蛙」，回收塑膠類紅色「紅辣椒」重出江湖。「回收基金20年特展」展出台灣資源回收的過去、現在與未來。包括近40家產業與學術單位，及全國22個縣市環保機關參與，包括靜態的展品與每日不同的各種演出與DIY教學。
回收基管會副執秘宋欣真指出，環保署成立前期除了以外星寶寶帶動回收分類與環境教育，並提出「公告應回收」項目開始，用年度回收率要求生產與輸入廠商負起責任。在1998年時正式成立回收基金，向製造、輸入的業者收取基金，來對回收體系進行輔導與補貼。公告應回收項目，從第一個保特瓶開始，目前已有13大類33項67種物質，而每年收取的回收基金也已達到50億元。
以拆解廢車零件製作機器人在門外吸睛。環保署展出包括車輛、電器、電子產品、紙與塑膠容器、各種電池目前的回收狀況，與最新研發的高值化技術。宋欣真指出，目前車輛的回收，以2017年為例，已回收100萬台，回收率達87％，而目前除了車座泡棉外，其他車上大小零件幾乎都已能回收。而座墊泡棉也已有技術再製為坐墊、汽車冷氣靜電濾網；而輪胎的部分，橡膠部分除了作為輔助燃料外，也可混入瀝青，將有防噪、防滑等優點，宋欣真表示，今年將在屏東潮州、嘉義水上兩地鋪設60公里。甚至，也有將廢輪橡膠應用在碳捕捉、廢水處理分離膜的技術。
在電子廢棄物方面，合稱「廢四機」的廢電視機、廢洗衣機、廢電冰箱及廢冷、暖氣機因體積、重量龐大，在規定販賣業者必須幫忙回收舊機後，得到六成以上回收率，再利用率更達八成以上。
不過，相對體積小的3C產品，回收率卻還有提高的空間，目前僅有六成的回收率，面對民眾普遍傾向留在家中當備品，卻越放越久、越積越多，宋欣真呼籲盡快讓廢3C進入循環中。電子廢棄物中可提出貴重金屬，目前的提煉技術也不斷進步，以黃金回收為例，目前以不需使用王水、氰化物的高腐蝕性、含有劇毒的方式來處理，新的剝金技術有無氰電解、無氰化學兩途，減低腐蝕性、不傷底材、廢液處理問題也大為簡化。
而廢液晶面板，也從過去只能掩埋，改善為液晶、玻璃等物質可分離取出，分別再生為液晶顯示器、液晶智慧窗、靶材、綠建材、重金屬吸附材料等。奈米孔洞玻璃可以在重金屬廢水吸附處理，與重金屬污染土壤酸洗系統上使用。
在電池方面，基管會同樣建議民眾盡早拿出來回收。目前車輛的鉛蓄電池，由於多直接在換新時就回收而較無問題。乾電池、車用電池在拆解回收前，還有「降階」利用的可能。電動車鋰電池在汰換時通常還有六至八成的電容量，可以轉戰緊急照明、儲能、不斷電系統；乾電池在電力尚未耗盡時，可以在鬧鐘、遙控器繼續使用。
民眾日常最常接觸的燈泡、塑膠、紙容器、玻璃等，目前回收再生的現況、最新技術也都有展出，民眾可以在理解回收的難易度、所耗用的能源後，對自身生活的物質使用做出選擇。2樓展區則以「一台胖卡Tour臺灣」，呈現各縣市環保機關資源回收的成果，工作坊課程並展現資收的創意與活力；3樓為「環保電影放映室」，透過影片完整呈現台灣各地落實資源回收的紀實。
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