【購買優惠】接班人：台灣中小企業存亡關鍵鄉民秒殺
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
台灣中小企業的平均壽命只有十三年，
超過十三年的企業，也面臨嚴峻的接班人問題。
因此有八成的台灣工作人口及其家屬，
隨時受到中小企業倒閉的威脅與影響。
到底中小企業主及其員工是要就此邁向毀滅，
或是把這些危機當作轉機？
台大電機系，政大企管研究所畢業周年慶經歷：
潤泰工業（系統工程師、企劃部主管）
台北市電腦公會總幹事
宏□集團（施振榮特別助理、產品經理、美國行銷總監、英國分公司總經理）
明基/友達集團（副總經理、美國/歐洲總經理、集團策略長/法務長）
達利投資總經理
(大陸)斯米克集團副總裁，投資長最近流行商品現任：
傑利接班人事業部
AMA美國管理協會(台灣)總經理著作：熱銷排行榜
《微笑禿鷹》（商智出版）
《流氓創投》（商智出版）陳榮宏合著
《創業終結》(大塊出版)? 陳榮宏合著
《創投逆轉》(大塊出版)? 陳榮宏合著
《企業黑洞—法務》(大塊出版)，已授人氣商品排行榜權工業技術研究院(ITRI)複製流行
商品訊息簡述:
作者： 李志華
新功能介紹- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「我沒逼車啊」貨車遭休旅車攔下 爆口角爭執
台中一名蘇姓男子，日前開貨車在馬路上，被後方一輛休旅車攔下，對方不停飆罵說自己被逼車，但蘇姓男子認為，對方是因為超車不成惱羞成怒，雙方爆發口角爭執，過程中休旅車駕駛還要對方撂人來，越吵越兇，最後蘇姓男子吞不下這口氣，到警局檢舉對方違規。
貨車駕駛，開車在馬路上，沒多久，他切到內車道，就是這個動作，讓後方的休旅車，氣炸了。
貨車駕駛vs.休旅車駕駛：「我有擋到你嗎？我不知道耶，不知道就沒事情了嗎？我沒看到啊。」
黑色休旅車駕駛，把車停在路中央，下車理論指控被逼車，但貨車駕駛可不這麼想。
貨車駕駛vs.休旅車駕駛：「你那邊是左轉道耶，什麼左轉道，不然我們現在叫警察來，隨便你，好啊。」
說休旅車駕駛，在內線左轉車道直行，對方聽限時活動到更火，繼續飆罵。
貨車駕駛vs.休旅車駕駛：「我現在讓你打電話，去撂人找多一點人，沒事情就好了啦，說這麼多又沒撞到。」
雙方你一句我一句，事發在21號上午，蘇姓男子開貨車，行經台中市中清路上，後方的黑色休旅車，疑似想超車沒成功，氣得攔車並下車嗆聲，控訴自己遭逼車，事後蘇姓男子也到派出所，檢舉休旅車駕駛。
立人派出所長張世杰：「黑色自小客車直行車占用左轉車道，可處新台幣六百塊到一千八百塊，非遇突發狀況，任意於車道中臨停，可罰六千到兩萬四。」
警方指出，蘇姓男子提供行車紀錄器，證明對方違規，還把畫面PO上網路，引起網友熱烈討論，因為超車不成，爆發口角爭執，休旅車駕駛為此遭檢舉，不只畫面被公開，還得吃上罰單。
崇越組隊加入中職 郭智輝：先解決3個不合理
（中央社記者黃巧雯台北6日電）針對中職擴編球隊制度，新球團須繳交權利金1.2億元、保證金3.6億元與打二軍一年，崇越集團董事長郭智輝今天認為，這3項都不合理，若能解決這些問題，隨時能組隊加入中職。
中職連續10年維持4隊規模，業餘成棒崇越隼鷹過去曾喊話有意進軍職棒，不過澳洲職棒聯盟4日搶先一步向中華職棒聯盟遞交加入中華職棒企劃書，希望2019年加入中職二軍賽事。
郭智輝表示，目前還在觀察中職如何回應澳職所提出的加入中職企業書，他也期盼澳職能成功加入中職，並認為若能開放更多外籍球員參賽，有助於激勵第6隊加入。
中職去年曾公布球隊擴增辦法，包括新球團需繳交加盟金1.2億元、3.6億元保證金、1億元「地方棒球振興基金」以及先參加二軍賽事一年等條件，但經中職會長吳志揚近一年來拜訪20家國內大型企業，目前都沒有企業有具體組隊意願。
郭智輝認為，繳交加盟金1.2億元、3.6億元保證金以及參加二軍賽事一年都不合理，若能解決這些問題，隨時能組隊加入中職。他強調，打二軍一年不但沒辦法建立球迷，還需投入超過1億元，且無法吸引具備一軍戰力的球員加入，讓他覺得毫無意義，並喊話最多只接受打半年。
儘管郭智輝仍將組隊加入中職列為第一志願，但他也坦言，若環境不改變，可能會有第二選項，像是繼續留在業餘甲組球隊或加入日本獨立聯盟。
郭智輝表示，一旦加入中職，將計劃把市場擴大至日本，希望能將中職比賽一半主場設在日本，以吸引日本觀眾，也期盼未來能讓日本、韓國、中國球迷都能看到中職賽事。（編輯：陳怡璇）1070906
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